今天汽车常识网给各位讲解有关再生废机油的知识，其中也会对对于废旧机油，4S店一般都是怎样处理的？(4s店保养会用旧机油吗)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

对于废旧机油，4S店一般都是怎样处理的？

根据国家的法规进行处理。4S店换下来的废机油怎么处理了？那些废机油去哪了？废机油作为一种危险废物存在，已经在《国家危险废物名录》里榜上有名，并且废机油作为一种油质废物，没有相关设备及专业人员是没有办法进行处理的，如果4S店随意将废机油倒入下水道的话，废机油不仅会对城市下水系统造成不同程度的损害，在其挥发以后，还会对城市空气造成一定的污染。废机油属于危险废物，应由有危险废物经营许可证的单位进行回收处置。具体一点，包括危险废物的转移运输和处置，都需要相应的资质。如果找危废公司签合同，他们一般会有危废运输资质，当然也有一些小的危废公司是委托有资质的运输单位来转移。合法转移处理废机油，最终持有危险废物转移五联单。有些工厂或汽修厂找“危废公司”签了转移合同，但最终没有五联单，也是违法的（业务员冒充危废公司签合同，一般没有五联单，已有不少企业主受骗）。现在市场上有专门回收机油的，一斤废旧机油大概2、3块钱，这其实对于维修店和4S店也是有利润的，更不可能扔掉。4S店一般会有三种处理方式：经环保部门认证的机构进行回收；倾倒入废水沟中；卖给不正规的废品公司。一桶废机油，环保部门认证过的回收价在500—600元，而卖给不正规的废品公司，价格在700-800元。这中间200元的差距，对于废机油年产量成百上千吨的4S店或修理厂而言是巨大的。回收来的废机油，用作建筑模板分离剂、防水涂料的制作。在建筑工地搭建好施工模板后，浇筑混凝土之前，为了防止施工模板与混凝土粘住，就需要能防止粘连的制剂“混凝土脱模剂”的应用，而这个所谓的混凝土脱模剂，实际上就是废机油。

废机油怎样再生利用

废机油的用途很多，可以提炼汽柴油，还可以还原成品机油，即不污染环境，也可以再生利用。给你个网址，你可以去了解一下，武汉鑫隆泰燃料技术开发有限公司。
参考文献：****whxny****

废机油再生提炼企业属于什么类型的企业？

废旧资源再生企业。

对于废旧机油，4S店一般都是怎样处理的？

根据国家的法规进行处理。4S店换下来的废机油怎么处理了？那些废机油去哪了？废机油作为一种危险废物存在，已经在《国家危险废物名录》里榜上有名，并且废机油作为一种油质废物，没有相关设备及专业人员是没有办法进行处理的，如果4S店随意将废机油倒入下水道的话，废机油不仅会对城市下水系统造成不同程度的损害，在其挥发以后，还会对城市空气造成一定的污染。废机油属于危险废物，应由有危险废物经营许可证的单位进行回收处置。具体一点，包括危险废物的转移运输和处置，都需要相应的资质。如果找危废公司签合同，他们一般会有危废运输资质，当然也有一些小的危废公司是委托有资质的运输单位来转移。合法转移处理废机油，最终持有危险废物转移五联单。有些工厂或汽修厂找“危废公司”签了转移合同，但最终没有五联单，也是违法的（业务员冒充危废公司签合同，一般没有五联单，已有不少企业主受骗）。现在市场上有专门回收机油的，一斤废旧机油大概2、3块钱，这其实对于维修店和4S店也是有利润的，更不可能扔掉。4S店一般会有三种处理方式：经环保部门认证的机构进行回收；倾倒入废水沟中；卖给不正规的废品公司。一桶废机油，环保部门认证过的回收价在500—600元，而卖给不正规的废品公司，价格在700-800元。这中间200元的差距，对于废机油年产量成百上千吨的4S店或修理厂而言是巨大的。回收来的废机油，用作建筑模板分离剂、防水涂料的制作。在建筑工地搭建好施工模板后，浇筑混凝土之前，为了防止施工模板与混凝土粘住，就需要能防止粘连的制剂“混凝土脱模剂”的应用，而这个所谓的混凝土脱模剂，实际上就是废机油。

废机油怎么处理？

废机油怎么处理，这得看你的目的是什么。
如果是个人换了机油，那么废机油不要随意丢弃，会污染环境的。应该送给修理工，他们可以卖钱。
如果是大量的废机油，那么通常不外是两种方式：要么对它进行一些处理，可以得到汽油、柴油；要么对废机油进行再生。
机油是长链烃，在对废机油进行净化后，即可催化裂化，使其碳链变短，成为汽油或者是柴油。
废机油再生，需要经过一系列程序：
沉淀
蒸馏——是为了将低沸点的汽油、柴油等分离出来
酸洗——通过浓硫酸的作用，使废油中的大部分杂质分离沉淀下来
中和——酸洗之后油里含硫酸，用氢**钠溶液中和
水洗——把油里的酸、碱等水溶性杂质洗掉
再经过吸附、过滤，废机油就完成了再生了。

废润滑油再生技术有什么困难点和瓶颈？请举例说明？

废油再生

在实际使用中，废油真正变质的并不多，可再生利用率一般可达70%左右，如果能将这些废油再生利用，经济价值也非常可观。

废油再生工艺流程大致有：
1、润滑油：自然沉降 加温沉降 白土精制 板框过滤 精密过滤。
2、液压油：加温沉降 白土吸附 普通过滤 调和添加剂。

由于废油再生后，其粘度等理化指标也会发生变化，因此，对再生油的质量控制非常重要，应严格对再生油进行检验，确保使用实效。在具体操作时，为避免浪费，保证再生质量，故在对成批废油进行再生处理之前，先是进行小样试验，方法如下：

1、用烧杯提取300ml油样放在电炉上加温，并控制测温；
2、取7%-10%的白土，于60C、80C、100C时分别搅拌加入，待沉淀后观察颜色，如呈现暗红色或深兰色，则表明油品再生效果较佳；如呈现黄白色，则表明温度过低；发黑则表明温度过高。

总之，只要思想上引起重视，方法得当，工作做细，则废油再生的质量也就有了保证。


1、液压油油温过高的危害
　①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。
　　②液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。
　　③加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短，甚至丧失其密封性能，使液压系统严重泄漏。
　　④油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液**形成胶状沉积物，易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作。
　　因此，液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命，并增加工程机械的维修成本。

2、液压油油温过高的原因及预防措施
　　（1）油品选择不当
　　油的品牌、质量和黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。若油液黏度过高，则功率损失增加，油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加，油温升高。
　　预防措施：选用油液应按厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素等来确定。对一些有特殊要求的机器，应选用专用液压油；当液压元件和系统保养不便时，应选用性能好的抗磨液压油。
　　（2）污染严重
　　施工现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油中易混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油温升高。
　　预防措施：一般在累计工作1000多h后换油。换油时，注意不仅要放尽油箱内的旧油，还要替换整个系统管路、工作回路的旧油；加油时最好用120目以上的滤网，并按规定加足油量，使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时，一定要过滤或更换液压系统用油。如，一台YZT14G型压路机出现液压油油温过高、振动力不足的故障；检查发现，液压油呈乳白色，已变质、黏度下降，更换液压油后压路机运转恢复正常。
　　（3）液压油箱内油位过低
　　若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量，导致油温升高。
　　预防措施：在实际操作和保养过程中，严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如，一台PC2003型液压挖掘机，工作一段时间后出现液压油温度过高故障；检查液压油箱，发现油位低于规定值很多，由于液压系统过度缺油，使液压油循环过快，未能充分静置散热，结果油温升高；按规定加足液压油后，液压油温度随即降至正常范围。

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废机油的主要成分是什么

基础油和添加剂、有机酸、胶质和沥青状物质。废机油的造成原因：1、机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。2、机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。扩展资料：废机油的处置：废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等规定，废机油、柴油、重油等均属于国家规定的危险废物。产生危险废物的单位和个人，必须向环境保护行政主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料，并按国家有关规定处置危险废物。从事危险废物收集、贮存、处置危险废物经营活动的单位，必须向环境保护行政主管部门申请领取经营许可证。由省级环境保护行政主管部门办理。参考资料来源：百度百科-废机油参考资料来源：百度百科-危险废物经营许可证管理办法

请问收购废旧机油有什么用处啊?

有的工厂要来润滑要求很低的润滑部件，用那个是最经济实惠的
貌似现在每桶50元左右

废机油如何提炼呢？废机油品质是不是特别差？

从车上换下来的废机油被有资质的回收机构回收后，经特殊的工艺提炼成基础油。从而再进行处理，一般会用来作为燃料、建筑材料分离剂、或者炼制成汽油、柴油等进行良性循环利用。再生油还是很常见的，像美孚机油这种美国机油按照标准，都是有15%的再生油的，问题不大，担心的话可以换欧洲机油，个人用的进口的德国GT机油，很高端的一个牌子，使用体验确实比美孚好，个人也不敢说是不是没有再生油的问题，不过总体感觉欧洲机油比美国性能强一点吧。

废机油属于哪类危废

废机油属于固体危险废物。废机油的再生，就是用沉降、蒸馏、酸洗、碱洗、过滤等方法除去机油里的杂质，是有毒的物质，属于国家标注的固体危险废物。废机油严禁随意买卖，应该交由有资质的废油处理企业来处理。扩展资料：危险固体废物由于其性质多种多样，种类繁杂，因而鉴别困难。它不但污染空气、水源和土壤，而且由于各国对有害固体废物的管理方法不同，从而使有害固体废物通过各种渠道危害人体健康与环境。危险固体废物影响环境的途径很多，其生产、运输、储存、处理到处置的各个过程，都可能对环境造成重大危害。危险固体废物对环境的影响有较长的历史。危险固体废物对人体健康危害程度很大。它的特殊性质(如易燃性、腐蚀性、毒性等)表现在它们的短期和长期危险性上。就短期而言，是通过摄入、吸人、皮肤吸收、眼接触而引起的毒害．或发生燃烧、爆炸等危险性事件；长期危害包括重复接触导致的人体中毒、致癌、致畸、致突变等。但是，由于对多数有害废物缺少毒性数据，因此其对人体的特殊障碍及致病问题仍在研究之中。参考资料来源：百度百科-危险固体废物参考资料来源：百度百科-废机油

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