《哪吒之魔童降世》自上映以来，引起了广泛关注与讨论。为了保持影片的高口碑和稳定的票房，导演张勇不惜放低“身段”，与多家商家合作推出各类周边产品，吸引更多观众的眼球。以哪吒IP为核心的衍生品如火如荼，成为了当下市场上的热门商品。对于这种商业化运作的风格，一些观众持支持态度，认为这是影片及IP的有效推广方式；而也有一些人对此有所抵触，认为商业化的过度可能会破坏原作的艺术性。在商业与创作之间寻找平衡成为了当前许多IP开发的重要课题。

一、周鸿祎直播间批评惹争议，张勇急吼吼学习雷军营销

这年头，汽车圈的老板们个个都成了"网红"，纷纷进驻直播间蹭热度。就在前不久，360创始人周鸿祎直接在直播间批评张勇，说哪吒汽车从营销到产品规划就是在"自嗨"。这一番话可把张勇气得不轻，立马在社交平台发文表示接受批评，还要向雷军学习营销。这一出闹剧，把哪吒汽车送上了热搜。

二、哪吒汽车销量下滑压力山大，急于抢占用户流量

说白了，车企们蜂拥进驻直播间，无非就是在抢夺用户和市场份额。张勇也坦言，汽车行业竞争太激烈，不在全网引起关注，再好的产品也成功不了。

可问题是，去年张勇还信誓旦旦地说，今年的首要任务不是销量，而是打磨产品。怎么话锋一转，又开始重视营销了？原来，从去年年底开始，哪吒汽车的销量就一路下滑。张勇自嘲道，2022年拿到了造车新势力的销量冠军，却没得到多少尊重。如今销量颓势不改，张勇这是急红了眼，恨不得抱住用户的大腿求关注啊！

三、营销短板被同行远远甩开，张勇发文反思欲破局

看看隔壁小米汽车，从技术发布会到正式上市，一直在制造热门话题，屡屡登上热搜。再瞅瞅哪吒汽车，营销手段单一，说的专业术语让用户一头雾水。张勇终于意识到问题所在，在社交平台连续发文反思。

他指出，哪吒汽车的传播方式老旧，说不出好东西；营销总部权力集中，管理力度还不够。张勇表示，2024年他将兼任营销公司总经理，全面改进营销传播和用户沟通方式。同时，还打算请城市KOL助阵，在线上多产出内容。

四、面临销量下滑和上市难题，张勇压力山大

作为中低端市场的主力军，哪吒汽车一直想冲击更高端的市场。但销量下滑已经成为横亘在张勇面前的一道坎。数据显示，今年第一季度，哪吒汽车的交付量还不到2.5万辆，远远落后于其他造车新势力。更让张勇头疼的是，哪吒汽车2024年的销量目标高达30万辆，剩下9个月里，平均月销量要破3万辆。这个目标，听起来有点"虚"啊！

除了销量，上市也是张勇面临的一大难题。蔚来、理想、小鹏等头部车企均已上市，只有哪吒汽车还在原地踏步。缺少资本市场的支持，哪吒汽车的未来恐怕堪忧。虽然张勇曾多次释放上市信号，但至今仍无进展。日前，哪吒汽车母公司获得了50亿元融资，协议中提到要支持其尽快IPO。这或许能给张勇带来一丝曙光，但前路漫漫，他还需拿出更多亮眼的成绩单。

五、鞠躬营销能否力挽狂澜？哪吒汽车前景不乐观

在直播间，当网友问张勇"你能不能为用户开车门"时，张勇立马表示可以下次交车仪式上，给车主来个90°鞠躬。这番"噱头"十足的营销，在网上引发热议。

但在笔者看来，光靠这些"小把戏"，恐怕难以力挽狂澜。要知道，从蔚来、理想、小鹏到零跑、极氪等新势力，个个都在发力营销，产品实力也毫不逊色。哪吒汽车若想跟他们一较高下，单靠张勇"躬身做小伏低"，恐怕还不够。归根结底，还是要在产品、技术、服务上狠下功夫，真正打动消费者的心。

当下，张勇和哪吒汽车正面临"内忧外患"的局面。对内，产品升级、营销转型等问题需要攻坚；对外，蔚小理等老对手虎视眈眈，小米等新玩家后来居上。在新能源汽车这个大潮中，谁能笑到最后，还得看谁有真材实料。面对重重困境，张勇还能否带领哪吒汽车突围？我们拭目以待。

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